Der Beginn des Fremdenverkehrs

Die Kitzbüeler Innenstadt im Sommer 1908 - der Beginn des Tourismus (c)Stadtarchiv Kitzbühel
Tourismuspionier Franz Reisch am Kitzbüheler Horn

Kitzbühel um 1900

In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts kamen in Tirol Bestrebungen auf, den Fremdenverkehr zu organisieren, und es wurden die ersten Einrichtungen für Erholungssuchende geschaffen. Voraussetzungen dafür waren einerseits die Zahl der Reisenden und der Umfang der Beherbergungskapazität, aber auch das Vorhandensein dynamischer Persönlichkeiten in Politik und Wirtschaft. Dabei spielten die Postlinien eine wichtige Rolle, bis zur Inbetriebnahme der Eisenbahn, mit der eine neue Ära des Fremdenverkehrs anbrach. Der Kitzbüheler Josef Pirchl setzte sich 1875 für den Anschluss des österreichischen Eisenbahnnetzes ein, und legte damit den Grundstein für den Tourismus der Stadt.

Die Eisenbahn erleichterte die Anreise nach Tirol wesentlich, jährlich wuchs der Besucherstrom der Bergtouristen in Tirol. Ab 1870 wurden Verschönerungsvereine, als erste Organisationsformen des Tiroler Fremdenverkehrs, gegründet. Diese zielten darauf ab, den Gästen Einrichtungen wie Wanderwege und Ruhebänke zu schaffen, und Veranstaltungen für deren Zeitvertreib zu organisieren.
Der Kitzbüheler Verschönerungsverein wurde schließlich 1887 gegründet.

Heute vermarktet Kitzbühel Tourismus außer der Stadt selbst auch die Nachbarorte Reith, Aurach und Jochberg, insgesamt eine Region mit 12.982 Einwohnern. Die Region bietet ihren Gästen 8.875 Gästebetten in 505 Beherbergungsbetrieben. Von diesen sind fünf Hotels mit 5 Sternen ausgezeichnet und 23 Betriebe fallen ins 4-Sterne-Segment.

Tourismuspionier Franz Reisch

Franz Reisch und andere umtriebige Tourismuspioniere, die dieser Entwicklung die entscheidenden Anstöße geben: mit dem Wintersportverein gründen sie den Vorläufer des Ski Clubs und tragen die ersten öffentlichen Skirennen aus, 1902 initiieren sie den Bau des ersten großen Hotels, 1909 wird das Moorbad errichtet – übrigens genau an der Stelle, wo heute die Aquarena steht.

Der Bau der Hahnenkammbahn 1926 bis 1928 war dann der erste wichtige Schritt, um die Skiabfahrten am Kitzbüheler Hausberg einem breiteren Publikum zu eröffnen.

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